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Infrastruktur

Lamellenfugen – TENSA-MODULAR LR

Prinzip

mageba TENSA-MODULAR Lamellenfugen sind mehrzellige Fahrbahnübergänge für kleine Bewegungen ab 160 mm und bis zu grossen Dehnwegen die weit über 2‘000 mm liegen. Sie ermöglichen ausserdem die Kompensation grosser Rotationen einer Brücke. Der gesamte Dehnweg der Brücke wird durch horizontale Lamellen in einzelne Spaltöffnungen unterteilt. Die einzelnen Spaltöffnungen sind durch dazwischen liegende Dichtprofile wasserdicht verschlossen und ihre Bewegungen zueinander durch einen elastischen Steuerungsmechanismus kontrolliert. Die Entwässerung der Fuge erfolgt über die Oberflächenentwässerung der Brücke. Der Typ LR-LS ist zusätzlich mit einer lärmmindernden Oberfläche in Form von Sinusplatten ausgestattet. Dies führt zu einer Reduktion der Überrollgeräusche um bis zu 80%.

Anwendungsbereich

TENSA-MODULAR Lamellenfugen kommen in Brücken zum Einsatz, wo der erforderliche Dehnweg die Bewegungskapazität von einzelligen Fahrbahnübergängen überschreitet. Die wasserdichten Lamellenfugen, eine Erfindung der mageba, sind modular aufgebaut und lassen sich individuell an die Erfordernisse der Bauwerke und die anspruchsvollen Kundenwünsche anpassen.

      • mageba Lamellenfuge

      • Seismic testing modular expansion joint

      • Weltreise einer Dehnfuge

      Bildergalerie

      • TENSA-MODULAR-LRLS-img1

        Eingebaute LR24 Fuge mit 1´920 mm Bewegungskapazität und 41 Tonnen Eigengewicht

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        Steuerung mit Steuerfedern und Steuerriegeln

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        Montagearbeiten auf der Run Yang Brücke

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        Querbewegung der Fuge

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        Vertikalbewegung der Fuge

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        Dauerfestigkeits-Versuch an einer LR-Fuge

      • TENSA-MODULAR-LRLS-img8

        Erdbeben-Versuch an einer LR-Fuge

      • TENSA-MODULAR-LRLS-img9

        FUSE-BOX im Erdbebenfall

      • TENSA-MODULAR-LRLS-img11

        Transport einer Lamellenfuge

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        Einbau einer Lamellenfuge

      • TENSA-MODULAR-LRLS-img16

        Storebaelt West Bridge, Dänemark